西安3年增绿1700多万平方米，快看看这些树都栽在哪些路？

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春天的古城

总有一条街道让你流连忘返

可能是城市里樱花大道——高新二路

也许是古都城市的林荫之美——友谊路

还有可能是墨香弥漫的老西安——柏树林

这些美丽的街道就够了吗？

我大西安才不会满足

日前，西安市城市管理局首次发布了《城市绿化植物配置设计导则》，对未来西安城市绿化总体规划、行道树品种的设计原则以及基调树种、常绿乔木与落叶乔木比例、行道树绿带规格等各个方面作出了说明，将打造出“四季常绿、一路一景”的城市绿色景观。计划投资38.21亿元，用三年时间增绿1700多万平方米，大幅提高城市道路和绕城高速公路两侧绿量和常绿、彩叶乔木栽植比例，呈现出一个大美西安。 

>>每条城市道路都有一个特色树种

《导则》提出将全面提升西安市城市绿化植物配置景观质量。针对西安市城市绿地建设现状的不足，在城市道路绿地及城市广场绿地植物配置设计中，应将“四季常绿、一路一景”作为重点把握的设计原则。“四季常绿”要求在树种上，每一处绿地都要求栽植常绿乔灌木；而“一路一景”则要求在植物配置上要有特色，每条城市道路绿地要有一个鲜明的特色树种。

>>常绿乔木与落叶乔木比例以4∶6为宜

为了“四季常绿”，根据西安地区气候特点及城市绿地植物配置现状，《导则》将常绿乔木与落叶乔木比例以4∶6为宜，重点地段、城市节点常绿乔木与落叶乔木的比例可以提高到5∶5，最小不宜低于3∶7。

据了解，西安市冬季寒冷且持续时间较长，城市环境中以落叶树种为主的冬季植物景观欠佳。而夏季持续时间也较长，高温暴晒明显。针对这一现状，此次城市绿化植物配置设计要求应以落叶乔木为主，并适当提高常绿乔木比例。而4:6的配置比例，正是考虑了冬季不宜过多遮挡阳光，而夏季则十分需要遮阴防晒。

另外，对于城市广场绿化及城市道路绿地中乔木与灌木数量比例，《导则》以1∶3～3∶7为宜，针叶与阔叶比例宜为1∶5。采用本地乔木树种的比例应占该项目所用乔木树种总量的80%以上，乔灌木覆盖率应占绿地总面积的70%以上，其中乔木覆盖率不低于60%。这些具体的比例指标都是首次提出，城市管理局表示，考虑到西安市夏季遮阴效果以及冬季绿视效果，并且降低“人与树争空间”的矛盾，还是应以乔木树种为主，乔灌草有机结合。

>>游人集中场所应选无毒、无刺的树种

法国梧桐有种毛污染，蔷薇有针刺，像这样对游人可能产生不良影响的植物，将不宜在游人集中的城市广场上进行栽植。

《导则》对一些游人集中场所的植物配置还提出了几点具体要求。比如，树种选择上应选用无毒、无刺、无种毛果实污染、对游人活动无不良影响的树种；集散场地的植物配置应考虑交通安全，满足行车视距和人流通行的安全。还有，停车场的植物配置应注意树木间距，满足车位、通道、转弯、回车半径等要求。

再也不用担心法国梧桐毛球“爆炸”了

对于道路绿地，《导则》提出应以乔木为主，乔木、灌木、地被、藤本植物相结合，四季常绿、季季有景，突出季相变化。在安全性上，提出分车绿带内不宜配置柿树、枇杷等浆果树种，以减少果实掉落和人为采摘带来的交通隐患。

>>行道树绿带宽度不得小于1.5m

此次《导则》首次提出标准段设计概念，对城市道路的分车绿带、行道树绿带、路侧绿带等的设计都提出了具体的指标。比如，分车绿带植物配置必须服从行车安全要求，道路拐弯处不宜种植过高过密的树木，以免影响行车视线；因人行横道或道路出入口断开的分车绿带，其端部应采取通透式配植，植物不宜高于0.6m等。

对于行道树绿带设计，《导则》提出行道树绿带宽度不得小于1.5m。

>>国槐等5树种为西安市基调树种

国槐为西安市的市树，此次《导则》在绿化树种规划中，依然将国槐和悬铃木、银杏、白皮松、独杆石楠另外4个树种，定为西安市基调树种。

《导则》还规划选择24种乔木为西安市的骨干树种。其中常绿树种6种，包括雪松、油松、广玉兰、枇杷、独杆大叶女贞、桂花；落叶树种18种，包括垂柳、胡桃、枫杨、玉兰、杜仲、皂荚、椿树、苦楝、元宝枫、三角枫、七叶树、栾树、柿树、白蜡、楸树、紫叶李、樱花、碧桃。

《导则》还规划选择了近百个树种作为西安市绿化的一般树种，其中常绿树种中除了常见的松柏，还把枇杷、棕榈、珊瑚树、八角金盘等南方的常见树种纳入其中，落叶树种中除了常见的杨柳等树种，还有木槿、结香、连翘、丁香、迎春、荚迷等花树。

另外，《导则》还推荐道路绿地植物，比如侧柏、圆柏、垂柳、旱柳等，屋顶绿化推荐植物有桂花、夹竹桃、垂丝海棠、紫叶李、蜡梅、棣棠等，火棘、石楠等木本地被植物，以及地锦、五叶地锦、紫藤、美国凌霄等藤本植物。垂直绿化推荐植物有扶芳藤、蔷薇类、藤本月季、木香等藤本植物，龙柏、桧柏、洒金柏等适宜墙基绿化的地被植物。

>>“五路”3年将增绿1731万平方米

按照西安市增绿工作三年行动实施方案，未来3年西安市城区“五路”将增绿1731万平方米，相当于增加1300多个标准足球场面积大小的绿量。

“五路”是指城市主干道、高速公路、高铁线、通景公路和绕城公路，西安市将把这“五路”两侧绿化增量作为重点，以提升西安城市道路景观和增加城市绿量。

按照方案，对西安市建成区绕城高速公路以内（含）、区县建成区范围内的城市道路、城区铁路和绕城公路将全面实施增绿工程。计划三年内实施城区道路景观提升、新建道路绿化、城区铁路沿线增绿、绕城周边增绿及出入口景观提升等四类355项增绿项目，增绿1731万平方米，概算总投资38.21亿元。其中，今年计划实施164项，完成概算投资10.02亿元。

今年主要从四个方面实施城市增绿。一是提升改造东、西绕城高速段林带，营造大尺度、大色块、大景观的绕城高速公路特色林带；二是加快建设郑西高铁西安段沿线生态林带。按照大景深、高绿量、彩色化的标准，从火车北客站周边开始，向东、西两侧推进，在平地段以常绿乔木为骨干树种，建设宽度50-100米、总面积约100万平方米的生态林带；三是按照“四季常绿、一路一景”的建设思路，对城市主干道路和城区铁路两侧实施增绿工程，提高常绿植物、彩色植物的比例；四是在城市重要节点设置具有西安特色的绿化造型植物，打造一批盆景化、艺术化的园林绿化景观亮点。

3年后

走在西安的街头

简直就是置身于大花园

你家门口现在是什么树？

内容来源：三秦网

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